Адреса магазинов
88001001215

Эл. почта: shop@olimpvl.ru

×
  1. Олимп - сеть спортивных магазинов
  2. Каталог
  3. Лодки и мототехника
  4. Лодочные моторы
  5. Моторы 19 и более лс
  6. Мотор лодочный HONDA BF115 LU 4-х такт. от официального дилера — сети магазинов Олимп

Почему лодочный мотор Honda? Когда вы выходите на воду, вы хотите иметь надежный подвесной мотор, который без проблем доставит вас к месту назначения. И, конечно, знаменитое на весь мир качество Honda тоже будет не лишним. Но BF115 - это нечто большее. Он оснащен самыми передовыми технологиями, поэтому ваши впечатления от навигации будут незабываемыми!
Особенности

  • Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHC, 2.354 см³, 4-цилиндровый, 115 л. с. (85,8 кВт) при 5250 об/Мин., програмируемый электронный впрыск топлива (PGM-FI), выхлоп в воду через ступицу винта
  • Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя
  • Оснащение: акустический индикатор воды в топливе, электронные датчики контроля уровня масла/ перегрева двигателя/ повышения оборотов с функцией оповещения, ограничитель числа оборотов, аварийное выключение двигателя, генератор 55А, винт опционально
  • Опционально: управление троллингом, проводка для работы с NMEA2000, защитный кожух
  • Расшифровка кода модели LU: L - длинный вал, U - европейский тип.
  • Сделано в Японии.

Когда вы стремитесь к горизонту, вам нужен подвесной мотор с оптимальными характеристиками, придающий уверенность и полное спокойствие. Если у вас скоростной катер или большая лодка, то BF150, BF135 и BF115 это ваш выбор. Вы получите мощность и надежность, куда бы ни отправились.

BF115. Лучшее оснащение. Лучшие технологии. Лучшее время на воде.

У BF115 надежный, эффективный 4-тактный двигатель, позаимствованный у Honda Accord. Мощный и компактный 16-клапанный (DOHC) двигатель имеет увеличенный подъем клапанов, чтобы загнать в цилиндры больше воздуха и за счет этого повысить мощность. Конструкция газораспределительного механизма не требует длительного обслуживания и легко регулируется. Никаких регулировочных шайб, никаких настроек методом проб и ошибок.

Лучший в классе рабочий объем. Эксклюзивные системы Honda, такие как BLAST и Lean Burn Control, для достижение лучших в классе характеристик и максимальной топливной эффективности. Впечатляющие 40 А зарядного тока и изменяемая скорость малого хода. И это мы только начали...

Соответствие стандарту NMEA 2000. Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.

Отличная система зарядки — больше доступной для потребления мощности. Система генерирует ток 55 А, из которых на зарядку идет 40 А. 30 А генерируется уже при 1000 об/мин, а на 2000 об/мин вырабатывается уже более 40 А. 

Изменяемая скорость малого хода — идеально для рыбалки. Для рыбаков, которые любят ловлю на блесну, Honda предлагает систему изменения скорости малого хода. Она позволяет менять обороты малого хода в пределах от 650 до 1000 об/мин с шагом 50 об/мин. 

3-канальная система охлаждения — повышенная надежность.Три отдельных системы охлаждения лучше охлаждают головку цилиндров, увеличивая мощность двигателя, а также снижают температуру блока цилиндров, предотвращая разжижение моторного масла. 

Сбалансированный двигатель — плавнее работа. Два уравновешивающих вала, вращающихся в разные стороны, помогают уменьшить вибрации двигателя и сделать его «плавнее» во всем рабочем диапазоне.

Система LAF и датчик детонации — оптимальная эффективность. Система Linear Air Fuel (LAF) вместе с датчиком детонации помогает подобрать оптимальные настройки расхода воздуха и угол опережения зажигания для достижения максимальных характеристик и топливной эффективности. 

Электронная система управления двигателем — оптимальные характеристики. Электронный блок управления двигателем непрерывно получает данные от 18 датчиков, смонтированных на двигателе. С их помощью он рассчитывает оптимальную подачу топлива и угол опережения зажигания, чтобы двигатель показывал оптимальные характеристики. 

Система Engine Alert System — держит вас «в курсе». Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предупреждает капитана о перегреве двигателя, низком давлении масла в нем, превышении максимально допустимых оборотов, наличии в топливе воды, состоянии аккумуляторной батареи и критических функциях двигателя. 

Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System — борется с ржавчиной. Патентованная многослойная технология окраски с «двойной гидроизоляцией». Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы и окрашенные изнутри коллекторы системы охлаждения двигателя. 

Порт для промывки чистой водой. Позволяет промыть систему охлаждения чистой водой, чтобы удалить все загрязнения и остатки соленой воды, продлевая, таким образом, срок службы подвесного мотора. 

Компоненты из нержавеющей стали (рулевой рычаг, рычаг наклона и все валы). Компоненты из нержавеющей стали обеспечивают надежность и длительную защиту от коррозии. Сверхмалое количество вредных выбросов — «3 звезды» по стандарту CARB 

Экологичные технологии. Все подвесные моторы Honda Marine удовлетворяют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, что подтверждается «3-звездным» рейтингом CARB.  

Легкость периодического обслуживания. К расположенным спереди масляному фильтру и маслозаливной горловине легкий доступ. Простой регулятор зазора клапанов винтового типа не требует применения регулировочных шайб, что снижает затраты на обслуживание. 

Встроенная трубка Пито. Встроенная в картер редуктора трубка Пито избавляет вас от необходимости сверлить отверстия в вашей лодке. 

Доступны модификации с валом длиной 50 см и 62,5 см.

Создавая лодочные моторы, мы тщательно анализируем потребности наших клиентов. Более 50 лет исследований и испытаний, чтобы получить лучшее из возможного. Это не просто "умные" технологии, это технологии для "жизни".


ТипDOHC

Номинальная мощность, л.с.
115

Количество цилиндров
4

Рабочий объем, см³
2354

Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
87 x 99

Диапазон оборотов полного хода, мм
4,500 - 6,000 (115)

Макс. мощность, кВт (л.с.)
84,6 (115)

Система охлаждения
Жидкостная, с термостатом

Топливная система
PGM-FI (Programmed Fuel Injection)

Система зажигания
Электронная PGM-IG

Система пуска
Ручной стартер

Выпускная система
Через ступицу гребного винта

Передаточное отношение редуктора
2,14

Система подачи топлива
Электронный впрыск

Мощность генератора, А
55 А

Зарядный ток, А
40 А

NMEA2000®
Совместим с NMEA2000®

Диапазон регулятора для троллинга, об/мин
650 – 900

Тип рулевого управления
дистанционное

Длина вала
508

Сухая масса, кг
217

Подъем / опускание
С электроприводом

Пульт ДУ
Опционально

Тахометр
Опционально

Датчик угла наклона
Опционально

Гребной винт
Опционально

Топливный бак, л
Опционально

Топливный шланг
есть

Длина, мм
845

Ширина, мм
580

Высота, мм
1,665



Название Мотор лодочный HONDA BF115 LU 4-х такт.
Артикул HONDA_BF115DK1LU
Производитель HONDA
Мощность двигателя 115
Добавить отзыв

Показывать:

Мотор лодочный HONDA BF115 LU 4-х такт.

Артикул HONDA_BF115DK1LU
Код товара 451100
Распечатать
ML_TYPE' => array(''), 'ELE

Похожие товары:

DELTAfloat(1714060755.8915)