Лодочный мотор BF20 идеально подходит для большинства прогулочных лодок, парусников, надувных лодок и с алюминиевым корпусом. Компактный и надежный лодочный мотор, удобный в эксплуатации. Устройте потрясающий отдых для всей семьи!
Особенности

• Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHC, 350 см³, 2-цилиндровый, 20 л. с. (14,7 кВт) при 6000 об/Мин., 1 карбюратор с ускорительным насосом, электронное зажигание PGM-IG, выхлоп в воду через ступицу винта.
• Передача: Передняя-Нейтраль-Задняя
• Оснащение: стандартный винт 9-1/4 x 10, индикатор низкого уровня масла с функцией предупреждения, оповещение о перегреве, аварийный выключатель двигателя, ограничитель числа оборотов, управление посредством румпеля/ дистанционного управления (SRTU), ручная система запуска/ электростартер (SHSU/ SRTU), изменение угла наклона: ручное 5-ступенчатое, с гидроподъемом (SRTU), Power-Tilt (SRTU), генератор 6А (SHU) или 12 А (SHSU/ SRTU)
• Опционально: грузовой винт (с повышенной тягой), защитный кожух, тахометр.
• Расшифровка кода модели SRTU: S - стандартный вал, R - дистанционное управление и электростартер, Т - гидроподъем и электростартер, U - европейский тип.
• Сделано в Японии.

Преимущества BF20

• Самый мощный и легкий 4-тактный двигатель в своем классе
• Электронное зажигание обеспечивает ему максимальную мощность
• Ручной/ электрический стартер с автоматической воздушной заслонкой отвечают за легкий запуск
• Power-Tilt (SRTU) позволяет приподнимать мотор для облегчения маневрирования на мелководье.

Безопасность:

• Электронная система оповещения о перегреве, давлении масла и числе оборотов
• Система зажигания с микропроцессорным управлением: снижение потребления топлива во всех диапазонах

Экономичный:

Низкий расход топлива благодаря технологичности мотора

Комфорт:

• Уникальная маятниковая система гашения колебаний устраняет вибрации
• Лучшие тяговые характеристики в своем классе
• Функциональный демпфер поворота румпеля (обеспечивает плавное управление) или дистанционное управление

2 Года гарантии.

Тип
4-клапанный (OHC)

Номинальная мощность, л.с.
20

Количество цилиндров
2

Рабочий объем, см³
350

Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм
59 x 64

Диапазон оборотов полного хода, мм
5,000 - 6,000

Макс. мощность, кВт (л.с.)
14,7 (20)

Система охлаждения
Жидкостная, с термостатом

Топливная система
1 карбюратор с ускорительным насосом

Система зажигания
Электронная PGM-IG

Система пуска
Электростартер / тросовый стартер

Выпускная система
Через ступицу гребного винта

Передаточное отношение редуктора
2,08

Система подачи топлива
карбюратор

Мощность генератора, А
-

Зарядный ток, А
12А

NMEA2000®
-

Диапазон регулятора для троллинга, об/мин
-

Тип рулевого управления
дистанционное

Длина вала
381

Сухая масса, кг
57

Подъем / опускание
С гидроподъемом

Пульт ДУ
есть

Тахометр
Опционально

Датчик угла наклона
Опционально

Гребной винт
9-1/4 X 10

Топливный бак, л
12

Топливный шланг
есть

Длина, мм
640

Ширина, мм
350

Высота, мм
1,110